佐賀南部・鹿島No.514★★地図で見る →

肥前浜宿酒蔵通り

food穴場——実はすごい

佐賀県南部・鹿島市の浜川をはさんで向かい合う、二つの重要伝統的建造物群保存地区。一方は今も酒を醸す白壁の醸造町、もう一方は漁師と鍛冶屋の茅葺の町だ。

起点博多駅
特急と普通で1駅JR特急＋普通
降車肥前浜駅（JR長崎本線）
徒歩
肥前浜宿酒蔵通り

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狙い目

隠れ里ではない。国が選んだ保存地区で、案内板も案内所もそろっている。それでも人が少ないのは、佐賀が福岡と長崎のあいだを通過されがちな区間で、しかも肥前浜駅に定期の特急が止まらないからだ。ここへは、そのつもりで来ることになる。

場所

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見どころ（歩く順）

継場宿場の荷を継いだ建物。いまは肥前浜宿の案内所になっている
酒蔵通り白壁の町家と酒蔵が続く通り。富久千代酒造・光武酒造場・峰松酒造場が面する
旧乗田家住宅中庭を囲むように屋根を折り曲げた、この地方のくど造りの茅葺住宅
浜橋醸造町と漁師町を分ける、浜川に架かる短い橋
浜庄津町浜金屋町右岸に残る茅葺と桟瓦葺の町家。今も漁師の暮らしが続く一角

実際の行き方

博多駅→肥前鹿島駅（JR長崎本線・特急）。
肥前鹿島駅→肥前浜駅（普通列車で1駅）。
肥前浜駅→酒蔵通り（駅の西側から南へ歩く）。
酒蔵通り→浜庄津町浜金屋町（浜川に架かる浜橋を渡る）。

JR長崎本線・肥前鹿島で乗り換え: 博多からJRの特急で長崎本線を下り、肥前鹿島で普通列車に乗り換えて1駅先が肥前浜。定期の特急は肥前鹿島までで、肥前浜には止まらないため、この乗り換えは省けない。駅から南へ少し歩けば保存地区に入る。
肥前浜から北へ戻る: 帰りは普通列車で肥前鹿島まで戻り、そこから博多行きの特急に乗る。この区間は本数が幹線ほど多くないので、蔵に腰を落ち着ける前に発車表を見ておくといい。乗り継ぎを逃しても、肥前鹿島はバスとタクシーの拠点でもある。

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どんな場所か

肥前浜宿は、有明海ぞいを南へ延びる多良海道の宿場として育った町だ。江戸中期からは浜川の左岸に醸造業が広がり、防火のための居蔵造の町家と土蔵造の酒蔵が通りを埋めた。この一帯が浜中町八本木宿地区で、面積は6.7ヘクタール。その背骨にあたる通りが、地元でいう酒蔵通りである。富久千代酒造・光武酒造場・峰松酒造場の三蔵が、今もここで仕込みを続けている。川の向こうにはもうひとつ、2.0ヘクタールの浜庄津町浜金屋町地区があり、船乗りや鍛冶屋、大工が茅葺の下で暮らしてきた。

歴史・背景

多良海道は有明海ぞいの城下や在郷町をつないだ道で、浜はその継立の場だった。鹿島藩は川の右岸を港としても使い、そこに船乗りや職人が集まって独自の色を持つ町ができる。左岸では代わりに醸造が根を張り、その稼ぎが漆喰と瓦と奥深い蔵を建てさせた。二つの町並みは2006年、そろって国の重要伝統的建造物群保存地区に選定された。片方は醸造町、片方は港町・在郷町という種別である。

行く前に

現金: 町を歩くだけなら費用はかからない。酒蔵は仕事場であると同時に店で、案内所でも土産物を扱うので、現金を少し持っておくと安心だ。肥前浜駅は無人駅である。
知っておきたいこと: 通りは時間を選ばず歩けるが、酒蔵と案内所は日中の営業時間で、それぞれ休みの日がある。右岸は今も人が住む漁師町なので、私有地に入らず公道を歩きたい。
別ルート: 肥前鹿島駅前からは祐徳バスが出ていて、保存地区へは「浜駅前」で降りる。普通列車の間隔が空くときの逃げ道になる。車なら長崎自動車道の武雄北方インターで降り、国道34号から498号で鹿島方面へ。
降りたあと: 肥前浜駅は木造の駅舎が西側にあり、そこを出て南へ歩く。数ブロック先から白壁の酒蔵通りが始まり、その先は案内表示が川と対岸の茅葺の町へ導いてくれる。