神奈川・鎌倉 / 長谷No.143★★★地図で見る →
鎌倉大仏（高徳院）
神奈川県鎌倉市の高徳院にある、13世紀に鋳造された青銅の阿弥陀如来坐像。日本を代表する仏像のひとつで、堂内ではなく露座で座っている。
鎌倉大仏は、鎌倉時代の1252年頃に鋳造された青銅の阿弥陀如来坐像。像高は約11.3メートル、台座を含めると約13.35メートル、重さはおよそ121トン。日本の他の大きな仏像と大きく異なるのは、完全に屋外に座っていること——かつて像を覆っていた木造の堂は15世紀末に流失し、再建されなかった。今も高徳院の本尊であり、鎌倉を象徴する存在のひとつとして親しまれている。
歴史・背景
1252年に青銅で鋳造された。日本の大きな青銅仏の中では、奈良・東大寺の大仏に次ぐ高さである。像を収めていた堂は暴風や地震でたびたび被害を受け、1498年9月20日の南海地震による津波でついに流失した。堂は再建されず、以来ずっと露座のまま今日に至る。現在は国宝に指定されており、鎌倉の仏像でこの指定を受けるのはこの大仏だけである。
見どころ（歩く順）
- 長谷駅からの参道
- 長谷駅から高徳院の山門まで、舗装された道を徒歩約7分
- 露座の阿弥陀如来
- 空の下に座る像高約11.3メートルの青銅坐像。日本の大きな仏像では珍しい姿
- 胎内拝観
- 少額の追加料金で像の内部に入り、1252年の鋳造時に残った継ぎ目を間近に見られる
- 国宝の指定
- 鎌倉の仏像で唯一、国宝に指定されている
おすすめの楽しみ方
開門の8:00頃に訪れると、日中に混み合う前に落ち着いて拝観できる。少額の追加料金で像の内部（胎内）に入る拝観（年間を通じて16:30まで）も楽しめる。境内の閉門は4〜9月が17:30、10〜3月が17:00。拝観料は境内300円、胎内は別途50円。
実際の行き方
- 東京駅→鎌倉駅（JR横須賀線・約57分）。
- 鎌倉駅→長谷駅（江ノ電 藤沢行き・3駅め・約7分）。
- 長谷駅→高徳院（徒歩・約7分）。
- JR横須賀線＋江ノ電
- 東京駅→（JR横須賀線・約57分）→鎌倉駅→（江ノ電 藤沢行き・3駅め・約7分）→長谷駅→（徒歩・約7分）→高徳院。計 約75分。電車は本数が多い（江ノ電は約12〜14分間隔）。
- 来た道を戻る
- 長谷駅から江ノ電で鎌倉駅へ戻り、JR横須賀線で東京へ。どちらの路線も夕方まで頻繁に運行。遅くなる場合は駅で最終の接続を確認。
行く前に
- 現金
- ICカード（Suica／PASMO）はJR・江ノ電とも利用可。拝観料は境内¥300、像の内部（胎内）は別途¥50。
- 定休
- 境内の閉門は17:30（4〜9月）または17:00（10〜3月）。像の内部は年間を通じて16:30まで。最終入場は閉門の15分前。ゴールデンウィーク（5月初旬）と8月中旬が最も混雑する。
- 別ルート
- JR横須賀線が運休の場合、京急線で金沢八景へ、そこから大仏前行きのバスが代替ルート。
- 降りたあと
- 長谷駅から北西へ、舗装された道を徒歩約7分で山門に着く。