北海道・小樽No.719★★★地図で見る →

小樽運河

history王道を、いちばんいい形で

札幌の西、日本海の港町の岸沿いに残る石積みの運河。片側は散策路、対岸には荷を収めていた倉庫が並ぶ。水路の幅は半分が埋め立てられ、いまは道路になっている。

起点札幌駅
約45分JR・札幌から最短32分
降車小樽駅（JR函館本線）
徒歩
小樽運河

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場所

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見どころ（歩く順）

運河沿いの石造倉庫群Markus Leupold-Löwenthal / CC BY-SA 3.0

散策路水際に沿って続く舗装路。日が落ちると63基のガス灯が灯る
石造倉庫群対岸に並ぶ低い石とレンガの倉庫。当時の姿のままで、いまは飲食店や店舗に
狭められた区間道道臨港線に沿う側。埋め立てられた半分がそのまま車道になっている
北運河北側の区間。もとの幅を保ったまま、古い倉庫が岸に残る

実際の行き方

札幌駅→小樽駅（JR函館本線・快速エアポート、最短32分）。
小樽駅→運河（海の方向へ徒歩約10分）。
散策路を北運河の側まで歩き、日没後にもう一度戻ってガス灯を見る。

JR函館本線・札幌駅から直通: 札幌駅→（JR函館本線・快速エアポート、最短32分）→小樽駅。駅から海の方向へ下って徒歩約10分で運河に出る。快速エアポートは小樽築港・南小樽・小樽の3駅に停まり、日中は本数も多い。
小樽駅から戻る: 運河から坂を上って小樽駅へ戻り、JR函館本線で札幌へ。夜まで運転しているが、灯りを見てから帰るつもりなら、腰を落ち着ける前に駅の発車案内で最終を確かめておきたい。

現在地からの経路を開く（Google マップ）↗

どんな場所か

小樽運河は、札幌の西、日本海に面した港町・小樽の岸沿いを全長1,140メートルにわたって走っている。船から降ろした荷を扱うための水路で、岸には倉庫が並べて建てられた。道道臨港線に沿う区間の幅はいま20メートル。もとの水路の半分が埋め立てられ、残りが水面として残っている。北側の北運河はもとの幅40メートルのままで、歩いて移ると幅の違いがはっきり分かる。対岸の石造倉庫は当時の姿のまま建っていて、その多くは飲食店や店舗になっている。

歴史・背景

運河が完成したのは1923年、大正12年のことだ。当時の小樽は北海道開拓の玄関口となる港で、船と岸の倉庫のあいだを荷が行き来していた。水際に残る石造の建物は、その商いの時代のものである。1986年、水路の幅の半分が埋め立てられて道路になり、残った半分の岸に散策路と街園が整えられた。倉庫は取り壊されず、当時の姿のまま残された。港の設備と観光の道が同じ水面を分け合っているのは、そのためだ。

行く前に

現金: 運河も散策路も無料で、改札もゲートもない。JRの運賃は駅で購入する。快速エアポートの指定席（Uシート）を使う場合は、運賃に520円が加算される。
知っておきたいこと: 散策路は屋外で、風よけになるものがない。日本海に面しているぶん、雪の季節は風が真横から吹きつけ、石畳が凍って滑りやすくなる。日没後は照明が入る。
別ルート: 新千歳空港からは快速エアポートが乗り換えなしで小樽まで、最短75分。札幌からは北海道中央バスの高速おたる号も使える。
降りたあと: 小樽駅を出て、正面の道を海の方向へ下っていく。徒歩約10分で運河に着く。散策路はそこから南北どちらへも続いている。