
京都中央・京都駅No.1205★★地図で見る →
京都駅ビル
京都の玄関口は、通り抜けるだけではもったいない建物でもある。コンコースの奥にガラス屋根の谷が開き、無料の広場が4階から屋上まで階段状に積み上がっていく。
- 起点大阪駅
- 約30分JR新快速・大阪から
- 降車京都駅(JR京都線)
- 徒歩
- 京都駅ビル
狙い目
ここは京都でいちばん人の多い建物で、穴場ではない。見落とされているのは、上半分がまるごと無料の公共空間だという点だ。多くの人はコンコースを通り抜けてタクシー乗り場へ出てしまい、頭の上に伸びている階段を上らない。
場所
京都のほかの記事 90件・地図で開く →見どころ(歩く順)

- 室町小路広場大階段の足元にあたる4階の広場。屋根の下の野外ステージとして使われる
- 大階段コンコースの西壁を一直線に上る171段、高低差は35m
- 大空広場大階段を上りきった屋上の広場。植栽のあいだから空がそのまま開ける
- 空中径路10階を横断するガラス張りの通路。吹き抜けの上を両側ガラスで渡る
- 烏丸小路広場北面の4階にある開口部。道路をはさんだ京都タワーが正面に入る
実際の行き方
- 大阪駅→京都駅(JR京都線・新快速で約30分)。
- 中央コンコース→4階・室町小路広場(大階段の足元。エスカレーターは西側)。
- 大階段を上って屋上の大空広場へ。折り返して10階の空中径路を東へ渡る。
- 北側に下りて烏丸小路広場を抜け、駅前へ出る。
- JR京都線・大阪駅から直通
- 大阪駅→(JR京都線・新快速)→京都駅で約30分。新快速と快速が日中を通して走っている。列車はこの建物の中に着くので、降りたあとに歩く必要がない。
- 京都駅から戻る
- 同じホームから大阪方面へ日中は頻繁に戻れる。南側の新幹線ホームからは新大阪・東京方面へ。夜が更けると本数が減るので、階段に腰を落ち着ける前に発車案内を見ておくとよい。
どんな場所か
建物は京都の中心部の南端、線路の真上に載っている。その中心にあるのは店ではなく空洞だ。屋根まで吹き抜けたコンコースがあり、西側の壁を石の階段が上っていく。広場はこの空洞のまわりに積み重なる。階段の足元にイベント用の広場、上りきった屋上に庭のような広場、そのあいだの10階にガラス張りの通路が架かる。両翼には百貨店やホテルや劇場が入るが、真ん中を縦に抜ける道は誰でも通れる公共の空間だ。入場料はどこにもかからないので、上って下りてくるだけなら一円もいらない。
おすすめの楽しみ方
できれば朝に上ってみてほしい。屋上の大空広場は京都の南西側に開けていて、朝はその方角が先に日に照らされる。店が開く前の大階段は静かで、上りやすい時間でもある。もうひとつの見どころは日が落ちてからで、階段に明かりが入り、人が段に腰かけてコンコースを見下ろす。どちらの時間でも、上って眺めるだけなら無料だ。
歴史・背景
この場所に駅ができたのは1877年(明治10年)で、初代の京都駅は赤煉瓦の建物だった。その後の百年で二度建て替えられ、いまの駅舎は四代目にあたる。設計は建築家の原広司、開業は1997年。西側にジェイアール京都伊勢丹、東側にホテルグランヴィア京都と京都劇場が入り、駅と百貨店とホテルと劇場がひとつの建物に同居する。東海道新幹線のホームは同じ建物の南側にある。
行く前に
- 現金
- 広場も大階段も空中径路も無料で歩ける。JR京都駅はICカード(ICOCAやSuicaなど)と現金の両方が使える。百貨店・劇場・ホテル・館内の飲食店はいずれも別会計。
- 知っておきたいこと
- 空中径路は建物のほかの部分より遅く開き、22時に閉まる。早朝は下層のエスカレーターがまだ動いていないことがあり、その場合は階段で上ることになる。屋上の広場は雨風がそのまま当たる。
- 別ルート
- 関西国際空港からはJR特急はるかがこの駅に直接入る。東京・新大阪方面からの東海道新幹線は、同じ建物の南側に着く。
- 降りたあと
- 京都駅そのものが目的地の建物。ホームからは烏丸側(北側)の中央口の案内に従う。階段は中央コンコースの上、4階から始まる。
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距離は地図上の直線で、移動時間ではありません。